동력(출력) 단위 변환기

출력(동력)이란 무엇이고 단위가 왜 여러 개인가

출력(power)은 단위 시간당 하는 일의 양입니다. SI 단위는 와트(W)이고 1W는 초당 1줄(J)의 에너지입니다. 엔진·모터의 힘, 에어컨의 냉난방 능력, 전열기구의 발열량이 모두 이 같은 물리량의 다른 이름입니다. 그런데 산업마다 역사적으로 다른 단위를 쓰다 보니 한 제품 안에서도 단위가 섞입니다. 자동차는 마력(PS 또는 hp)과 kW를 병기하고, 에어컨은 BTU/h와 kW를 같이 적고, 전기 설비는 kW로 통일하는 식입니다. 이 변환기는 W를 기준으로 삼아 입력 단위와 상관없이 다섯 단위의 값을 동시에 보여 줍니다.

마력(hp)과 PS는 같은 단위가 아닙니다

국내 자동차 제원표에 흔히 나오는 "마력"은 대부분 PS(미터법 마력, Pferdestärke) 기준이며, 1PS = 735.49875W로 정의됩니다. 반면 미국·영국식 자료에서 쓰는 hp(mechanical horsepower)는 1hp = 745.6998716W로 PS보다 약간 더 큰 단위입니다. 즉 "150마력(PS)"과 "150hp"는 미묘하게 다른 출력을 의미하며, PS 기준 값을 hp로 환산하면 오히려 숫자가 살짝 작아집니다(1PS ≈ 0.9863hp, 1hp ≈ 1.0139PS). 수입차 스펙을 비교할 때는 어떤 단위로 표기됐는지 꼭 확인해야 정확한 비교가 가능합니다. 그 외에 전기 설비에서 쓰는 전기마력(1hp=746W) 같은 변형도 있어, 자료에 정의가 따로 적혀 있지 않다면 W 단위 값이 있는지부터 찾아보는 편이 안전합니다.

또 하나 주의할 점은 같은 엔진이라도 측정 규격(DIN, SAE 등)과 측정 조건에 따라 공표 출력이 다를 수 있다는 점입니다. 이 변환기는 단위만 바꿔 줄 뿐 측정 규격 차이를 보정하지 않습니다.

kW별 환산표 (빌드 시 계산)

전기차 모터 출력처럼 kW로 표기된 값을 마력 감각으로 옮겨 볼 때 쓰는 표입니다. 위 정의값으로 계산했습니다.

PS → kW·hp 환산표

국내 자동차 제원의 PS 값을 kW와 영미식 hp로 바꾼 값입니다.

BTU/h는 어디에 쓰이나요

BTU/h(시간당 영국 열량 단위)는 주로 에어컨·난방기의 냉난방 능력을 표기할 때 쓰입니다. 1BTU/h ≈ 0.29307107W로 환산되며, 예를 들어 에어컨 스펙에 "12,000 BTU/h"라고 적혀 있다면 이는 약 3.5kW의 냉방 능력에 해당합니다. 1kW는 약 3,412BTU/h이고, 1hp는 약 2,544BTU/h입니다. 미국식 냉동톤(1 ton of refrigeration)은 12,000BTU/h로 정의되어 약 3.517kW에 해당합니다.

이 표는 단순 단위 환산입니다. 제품마다 "몇 평형" 표기와 BTU/h 사이의 대응은 제조사·모델에 따라 다르므로 평형 기준표로 쓰면 안 되고, 방에 맞는 용량은 에어컨 용량(평형) 계산기로 따로 어림하세요. 또 냉방 능력(kW)은 에어컨이 소비하는 전력(kW)과 다른 값입니다. 냉방 능력은 실내에서 빼내는 열의 양이고 소비전력은 그것을 위해 쓰는 전기이므로 둘을 혼동하면 전기요금을 크게 잘못 어림합니다. 전력 소비 비용은전기요금 계산기에서 소비전력 기준으로 따져 보세요.

PS와 hp, 숫자는 얼마나 다를까

같은 출력을 PS로 쓰면 hp로 쓸 때보다 숫자가 조금 커집니다. 아래 표는 PS 값을 hp로 바꾼 값과 그 숫자 차이, 차이의 비율을 계산한 것입니다. 비율은 출력과 상관없이 항상 같은 약 1.37%이고, 출력이 커질수록 마력 숫자의 차이만 늘어납니다. 그래서 200PS 근처에서는 3마력 안팎이라 체감하기 어렵지만, 수백 마력대 차량을 비교할 때는 무시하기 어려운 차이가 됩니다.

토크와 회전수로 출력 구하기

엔진이나 모터 사양에 토크(N·m)와 회전수(rpm)만 나와 있을 때는 출력을 직접 구할 수 있습니다. 출력(W)은 토크(N·m) × 2π × 회전수(rpm) ÷ 60입니다. 아래 표는 네 가지 가상 조합의 값을 위 공식으로 계산하고 PS와 hp로 바꾼 것입니다. 실제 제품은 토크가 회전수에 따라 변하므로, 제원표의 최대 토크 값과 최대 출력 회전수가 서로 다른 지점이라는 점에 유의하세요. 표의 조합은 단순히 공식 확인용이며 특정 차량의 사양이 아닙니다.

예를 들어 250N·m의 토크가 4,000rpm에서 유지된다고 가정하면 출력은 약 104.7kW, 약 142PS입니다. 같은 토크라도 회전수가 높을수록 출력이 커지므로, 전기차 모터처럼 높은 회전수까지 토크를 유지하는 장치는 적은 토크로도 큰 출력을 낼 수 있습니다. 반대로 토크 단위가 kgf·m로 적힌 자료는 먼저 N·m로 바꿔야 하며, 이는 토크 단위 변환기에서 할 수 있습니다.

전열기구의 소비전력을 발열량으로 보기

전기 히터나 전기장판의 소비전력(W)은 거의 그대로 열로 바뀌는 것으로 볼 수 있습니다. 그래서 난방 능력을 BTU/h나 kcal/h로 비교하고 싶을 때 단위만 바꿔 어림할 수 있습니다. 반면 에어컨처럼 열을 이동시키는 기기는 소비전력과 냉난방 능력이 서로 다른 값이라 이 표를 그대로 적용하면 안 됩니다. 아래 표는 전열기구 소비전력을 두 단위로 바꾼 값이며, 1kcal/h를 1.163W로 놓고 계산했습니다.

1,500W 전기 히터는 약 5,118BTU/h, 약 1,290kcal/h의 열을 냅니다. 이 값을 방의 난방 필요량과 직접 비교하려면 단열, 창문, 외기 온도를 고려한 별도 계산이 필요하며, 이 변환기는 그 부분을 다루지 않습니다.

숫자를 옮겨 적을 때 지킬 점

변환 결과는 소수점 여섯째 자리까지 반올림해 보여 주며, 이 페이지의 표는 소수 첫째 자리 또는 둘째 자리로 줄여 표시합니다. 표를 보고 계산에 다시 쓸 때는 이미 반올림된 값을 쓰기보다 도구에 원래 값을 직접 넣는 편이 오차가 작습니다. 견적서나 비교표에는 "150PS(약 110.3kW)"처럼 원래 표기 단위와 환산 단위를 함께 적어 두면, 읽는 사람이 어느 기준인지 헷갈리지 않습니다. 또한 입력 칸은 숫자만 받고, 빈 칸이나 음수를 넣으면 안내 문구가 나타나며 결과 칸은 "-"로 비워집니다. 이때는 복사 버튼도 동작하지 않습니다.

검산된 계산 예시

예시 1. 국산 자동차 150PS. 150 × 735.49875 = 110,324.8W = 약 110.32kW입니다. 영미식 hp로는 110,324.8 ÷ 745.6998716 = 약 147.95hp입니다. 150이라는 숫자가 150hp로 바뀌지 않고 약 2hp 작아지는 것이 포인트입니다.

예시 2. 전기차 100kW 모터. 100,000W ÷ 735.49875 = 약 135.96PS, 100,000 ÷ 745.6998716 = 약 134.10hp입니다. kW 값에 1.36을 곱하면 PS, 1.341을 곱하면 hp로 어림할 수 있습니다.

예시 3. 에어컨 12,000BTU/h. 12,000 × 0.29307107 = 3,516.85W = 약 3.52kW입니다. 반대로 3.5kW짜리 냉방 능력은 3,500 ÷ 0.29307107 = 약 11,942BTU/h입니다.

흔한 실수와 한계

• PS를 hp로 착각: 약 1.4% 차이이지만, 고출력 차량 비교에서는 수 마력이 달라집니다.
• kW와 kWh 혼동: kW는 출력(순간의 세기), kWh는 에너지(출력 × 시간)입니다. 배터리 용량(kWh)을 모터 출력(kW)으로 환산할 수 없습니다. 에너지 단위는 에너지 단위 변환기를 쓰세요.
• 최대 출력과 지속 출력: 제원표의 출력은 최대 출력인 경우가 많고, 실제로 오래 낼 수 있는 연속 출력은 더 낮을 수 있습니다.
• 토크와 출력: 출력은 토크 × 회전 속도에 비례합니다. 토크 단위 환산은 토크 단위 변환기를 참고하세요.
• 음수 입력: 이 도구는 0 이상의 출력만 계산합니다.

결과 활용법

자동차를 비교할 때는 PS, hp, kW를 한 번에 확인해 같은 단위로 맞춘 뒤 비교하세요. 에어컨이나 전기 히터 같은 가전은 BTU/h를 kW로 바꿔 소비전력·차단기 용량 검토의 출발점으로 쓸 수 있으나, 실제 설치 가능 여부는 제품 설명서와 전기 설비 기준을 따라야 합니다. 계산 과정과 "결과 전체 복사" 버튼은 견적서·비교표에 값을 옮겨 적을 때 사용합니다.

자주 묻는 질문