정지거리 = 반응거리 + 제동거리
차가 완전히 멈추기까지의 거리는 크게 두 구간으로 나뉩니다. 위험을 인지하고 브레이크를 밟기까지 차가 그대로 달리는 반응거리와, 브레이크가 실제로 작동해 차가 감속하는 제동거리입니다.
- 반응거리 = 속도(m/s) × 반응 시간(초)
- 제동거리 = 속도(m/s)² ÷ (2 × 마찰계수 × 9.8)
마찰계수는 대략 마른 아스팔트 0.7~0.8, 젖은 노면 0.4~0.5, 눈길 0.2~0.3, 빙판길 0.1 수준으로 알려져 있으며, 이 계산기는 각 구간의 대표값을 사용합니다. 실제 값은 타이어 상태, 노면 재질, 차량 무게에 따라 달라질 수 있는 참고용 추정치입니다.
속도가 2배가 되면 제동거리는 어떻게 될까요?
제동거리는 속도의 제곱에 비례합니다. 즉 속도가 2배가 되면 제동거리는 4배로 늘어납니다. 시속 60km에서 안전하던 거리가 시속 120km에서는 훨씬 부족해질 수 있다는 뜻이므로, 고속 주행일수록 충분한 차간 거리를 확보하는 것이 중요합니다.
비슷한 다른 도구와 무엇이 다른가요?
음주운전 처벌 기준이나 혈중알코올농도가 궁금하다면 음주운전 처벌 기준 가이드와 혈중알코올농도(BAC) 계산기를, 속도위반 과태료가 궁금하다면 과속 과태료 가이드를 참고해보세요. 이 계산기는 법규나 처벌 기준이 아니라, 순수하게 물리적으로 차가 멈추기까지 필요한 거리를 추정하는 도구입니다.
자주 묻는 질문
스마트 브레이크 보조 시스템이 있으면 결과가 달라지나요?
이 계산기는 사람이 직접 브레이크를 밟는 일반적인 상황을 기준으로 합니다. 자동 긴급제동(AEB) 같은 보조 시스템은 반응 시간을 줄여주지만, 시스템의 성능과 상황에 따라 효과가 다르므로 이 계산기의 참고값에 그대로 반영되지는 않습니다.
내리막길이나 짐을 많이 실은 경우도 반영되나요?
아니요. 이 계산기는 평지, 일반적인 차량 무게를 기준으로 한 단순화된 추정치입니다. 내리막길, 무거운 적재, 노후 브레이크 패드 등은 실제 제동거리를 더 늘릴 수 있습니다.