自動車の排出ガス等級・環境性能はどう決まる?

「低排出ガス車」ステッカーや走行規制、実際にはどんな基準で分けられているのか確認してみましょう。

最上位区分、排出ゼロ・限りなくゼロに近い車

電気自動車(EV)や燃料電池自動車(FCV)のように走行中に排出ガスをまったく出さない車と、非常に低い排出基準を満たす一部のハイブリッド車・ガソリン車・LPG車が該当する最上位の区分です。

上位区分、排出の少ないガソリン・ハイブリッド車

完全な排出ゼロではないものの、比較的新しく高い排出基準を満たすガソリン車・LPG車・ハイブリッド車の多くが該当します。

中位区分、一般的なガソリン・LPG車

路上を走る一般的なガソリン車・LPG車の多くと、有効な排出ガス低減装置を備えた比較的新しいディーゼル車の一部が該当します。

下位区分、古い基準の車

排出基準が現在より緩やかだった時期に製造された古いディーゼル車や、ガソリン車・LPG車の一部が該当します。

最下位区分、排出量が最も多い車

排出ガス低減装置を備えていない古いディーゼル車や、非常に緩い基準の時代に製造された車が中心です。大気汚染が深刻な時期の走行規制や、低排出ガスゾーンへの進入制限の主な対象になります。

区分はどうやって決まるのか

燃料の種類(電気・水素・ガソリン・LPG・ディーゼル)と、その車が新規登録された当時に適用されていた排出ガス基準の組み合わせによって区分が決まるため、同じ車種でも製造時期によって区分が異なることがあります。

自分の車の区分を確認する方法

多くの国や都市では、車両番号を入力するだけで該当する車の排出ガス区分を確認できる公式サイトやアプリを提供しています。

区分による走行規制の実例

大気汚染が深刻な季節や緊急時には、低排出ガス車ステッカーなどの証明がない最下位区分の車について、特定エリアへの進入が制限されたり、違反時に罰則が科されたりする制度を設けている国や都市があります。

この制度が導入されている理由

自動車の排出ガス区分制度は、大気汚染、特に微小粒子状物質(PM)の排出に大きく寄与している車を特定し、低排出ガスゾーンや一時的な走行規制といった政策を、車の見た目や年式の印象だけに頼らず、明確で確認可能な基準の上で運用できるようにするために導入されています。

区分を上げる方法もあります

下位区分のディーゼル車では、粒子状物質減少装置(DPF)など認定された排出ガス低減装置を後付けすることで区分が改善される場合があり、古く排出量の多い車を早期に廃車すると、自治体などから補助金を受けられる制度が用意されている国や地域もあります。利用できる制度や条件は国・都市によって異なるため、居住地域の関連機関に直接確認するのが確実です。

よくある質問

ハイブリッド車は必ず最上位区分になりますか?

そうとは限りません。ハイブリッド車の区分は具体的な排出性能と製造時期によって決まるため、最上位ではなく中位の区分になる場合もあり、実際に確認することが確実です。

中古車を買う前に区分を確認できますか?

多くの国では、車両番号さえわかれば登録前でも公式サイトなどでその車の排出ガス区分を確認できるため、古いディーゼル車を検討している場合は購入前に確認しておくと安心です。