なぜ超過幅によって罰則が変わるのか
制限速度を大きく超えるほど停止までの距離が伸び、衝突時の衝撃も強くなるため、被害の大きさは速度に応じて急激に増していきます。段階的な罰則の仕組みは、まさにこの危険度の違いを反映したものであり、小さな超過は軽い罰則、大きな超過は重大な安全違反に近い扱いを受けます。
誤差の余裕は狙っていい範囲ではない
取り締まり機器に誤差の余裕が設定されている場合でも、それはあくまで測定機器の不確実性を吸収するためのものであり、運転者に数km/hの余裕を与える趣旨ではありません。表示された制限速度を実際の上限として扱い、誤差の余裕は使うことのない安全網と考えるのが安全です。
よくある質問
制限速度を1〜2km/hだけ超えても取り締まられますか?
可能性はあります。測定誤差を見込んだ余裕が設定されていることは多いですが、その余裕をあてにするのではなく、最初から制限速度以内で走ることが最も安全な対策です。
カメラで摘発されて反則金を払えば、違反点数は一切つきませんか?
多くのシステムではその通りです。車両の登録名義人に課される自動取り締まりの反則金には違反点数がつかないことが多い一方、現場で運転者本人が特定されて課される反則には点数がつくのが一般的です。地域による違いもあるため、確認しておくと安心です。