車のダッシュボード警告灯：本当の意味を解説

ダッシュボードの警告灯は、多くの自動車メーカーで広く共通したマークと色分けのルールに沿っています。代表的な警告灯が実際に何を意味するのか見ていきましょう。

エンジンチェックランプ（アンバー色のエンジンの輪郭）

エンジン制御システムが何らかの異常を検知したことを示します。原因はガソリンキャップの緩みといった軽微なものから、深刻な排出ガスやエンジンの問題までさまざまです。点灯し続けている場合は近いうちに診断機で点検を、点滅している場合はより緊急性の高い問題を示しているため、点検を受けるまで走行は最小限にとどめてください。

油圧警告灯（オイル缶のマーク）

単にオイル量が少ないという表示ではなく、エンジンオイルの油圧が危険なほど低下していることを示します。走行中にこの警告灯が点いたら、できるだけ早く安全な場所に停車し、エンジンを止めてください。走行を続けるとエンジンに深刻な損傷を与えるおそれがあります。

バッテリー・充電システム警告灯（バッテリーのマーク）

充電システム、通常はオルタネーターや関連配線がバッテリーを正しく充電できていないことを意味し、必ずしもバッテリー自体が完全に上がっているわけではありません。車はしばらくバッテリーに蓄えられた電力だけで走り続けられることが多いですが、バッテリーが完全に消耗する前に点検を受けるべきです。

ブレーキシステム警告灯（丸に「！」マーク）

単にサイドブレーキがかかったままになっている場合もあれば、ブレーキフルードが少ない場合、ブレーキシステム自体に不具合がある場合もあります。サイドブレーキを解除しても点灯し続ける場合は、制動力に関わる可能性があるため、緊急性が高いものとして扱ってください。

タイヤ空気圧監視システム（TPMS）警告灯（タイヤの断面に「！」マーク）

1本以上のタイヤの空気圧が推奨値に対して大きく不足または過剰であることを示しており、タイヤが完全にパンクしたという意味ではありません。できるだけ早く、空気圧ゲージで実際の空気圧を確認してください。

水温警告灯（温度計のマーク）

エンジンがオーバーヒートしていることを警告しています。この警告灯が点いたまま走行を続けると、エンジンに深刻な損傷を与えるおそれがあります。一般的には安全な場所に停車し、エンジンを冷ましてから、安全が確認できた時点で初めて冷却水の量を確認するのが望ましいです。

色でおおよその緊急度が分かる

ほとんどのメーカーで共通して、赤い警告灯は油圧やブレーキなど、直ちに対応が必要なものを示し、アンバーや黄色の警告灯は、緊急ではないものの近いうちに点検すべきものを示します。緑や青のアイコンは、通常は警告ではなく単なる状態表示です。

最終的な判断基準は取扱説明書

警告灯のアイコンはおおむね標準化されていますが、メーカーによって多少の違いがあり、モデル独自の警告灯を追加している車種もあります。車両の取扱説明書には、その特定の車種でダッシュボードの各アイコンが正確に何を意味するかを網羅した完全な一覧が記載されています。

よくある質問

エンジンチェックランプが点いたまま走行しても安全ですか？

点灯し続けている状態であれば、短期間の走行は通常安全ですが、なるべく早く診断機で点検を受けるべきです。点滅している場合は、触媒コンバーターを損傷しかねない失火など、より深刻な問題を示しているため、点検を受けるまで走行は最小限にとどめてください。

走行中に赤い警告灯が点いたらどうすればいいですか？

赤い警告灯は一般的に、できるだけ早く安全に停車し、問題に対処してから走行を再開すべきという意味です。油圧、ブレーキ、オーバーヒートなど、放置すると深刻な損傷や安全上の問題につながりかねない事柄に関係していることが多いためです。